一、10款揽胜运动50评测
10款路虎揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，动力强进，在高速路时速120公里每小时时，发动机转速不到2000转，又因为车体隔音降噪好，此时的车内噪音为62分贝左右。非常安静。路虎揽胜运动版质量还是比较不错的,发动机动力充足,爬坡性能比较好,越野性能也相当不错,开起来比较大气,稳定性比较高
二、路虎揽胜运动提速顿挫是变速箱的问题吗
1、第一种原因：变速箱油老化
2、当车子在低速的时候会有顿挫的感觉的话最先考虑有可能是因为变速箱油长时间没有更换而导致的问题产生，如果变速箱内的变速箱油出现了变质的情况就会影响到变速箱内部的齿轮润滑不到位出现的顿挫的情况。
3、解决办法：更换变速箱油
4、这种情况下建议尽快将车子开到修理厂去更换变速箱油，正常情况下变速箱油应该在三年或者六万公里去更换一次，但日常家庭使用的车子一般都会稍微晚一点去更换，额外再延长一年或1万公里左右。外面的修理厂更换一次变速箱油需要1800元左右，4s店更换一次变速箱油的价格在3200元左右。
5、第二种原因：电磁阀故障
6、如果不是变速箱油的问题导致的故障的话，那么考虑就有可能是变速箱本身的电磁阀出现的故障导致的。当变速箱内部的电磁阀出现故障就会导致车子低速的阶段出现顿挫，因为电磁阀控制变速箱内部油压的大小，如果不能及时的调整油压就会导致顿挫感。
7、解决办法：修复电磁阀
8、如果真的是电磁阀的故障只能将电磁阀拆下来清洗，如果能够恢复正常的话是最好的，如果不行的话就得需要更换新的电磁阀了，外面的修理厂更换电磁阀需要在3000元左右，在4S店更换的话价格相对较高需要将近7000元，电磁阀本身的价格并不是特别高大头的费用主要是用于拆解变速箱的工时费。
三、23款路虎揽胜运动质量怎么样
1、很不错。
2、揽胜运动家族在动力方面分成了三个梯队，最下级为3.0T+48V的轻混动力，往上为3.0T+电机的插电混动系统，而位于顶点的则是来自宝马4.4T V8版本。得益于更紧凑的车身和更轻的车身质量，后两者的零百加速成绩分别为5.7秒和4.3秒，比起同等配置的揽胜的确要快上一点。
四、14款路虎揽胜运动版带360么
1、14款路虎揽胜运动版配备了360度全景影像系统，为驾驶者提供了全方位的视角。通过四个摄像头的实时影像，可以清晰地观察车辆周围的环境，包括前方、后方、左右以及车身下方的情况。
2、这不仅提升了驾驶的安全性，还方便了泊车和行驶时的观察。无论是在狭窄的空间中倒车还是在复杂的路况下行驶，都能够轻松掌握车辆的动态，并及时做出应对。拥有360度全景影像系统的14款路虎揽胜运动版确实给驾驶者带来了更加便捷和安心的驾驶体验。
五、路虎揽胜运动首发版2024款落地价
1、100万左右
2、11月17日，2024款路虎揽胜运动版上市，指导价格区间为96.8万-137.8万元。新车全系取消空调控制旋钮，并在配置方面有所调整，入门版车型搭载3.0T动力。
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10款揽胜运动50评测 路虎揽胜运动版2014写的如何？
一、10款揽胜运动50评测10款路虎揽胜使用了5.0升机械增压或5.0升自然吸气两款发动机，动力强进，在高速路时速120公里每小时时，发动机转速不到2000转，又因为车体隔音降噪好，此时的车内噪音为62分贝左右。非常安静。路虎揽胜运动版质量
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